Porsche 911 Cabriolet TurboTRC 91 9ff Dieppe Seine-Maritime

Et, attention au résultat : la puissance du moteur bi-turbo 4.0 affiche 910 chevaux, le 0 à 100 km/h est franchi en 3,1 secondes tandis que la vitesse de pointe flirte avec les 400 km/h ! Qui dit mieux ?Grâce à quelques préparateurs automobiles, il est encore possible de rêver ! Oh ! c'est vrai, un songe hautement déraisonnable, parfaitement inconscient mais... tellement excitant. Ainsi, le natif de Dortmund, le tuner outre-rhinois 9ff, revient avec sa création baptisée Turbo TRC 91. Plus qu'une auto, une fusée campée sur des roues de 20". Sur la base de la toute fraîche Porsche 911 Turbo Cabriolet, 9ff s'est une nouvelle fois amusé à défier la démesure.QUELLE INSOLENCE !

Le bolide TRC 91 9ff détient même le titre de cabriolet le plus rapide du monde, obtenu sur la piste italienne de Nardo. Mais, jugez plutôt de son pédigrée : la bête de carbone qui se distingue de la version catalogue par des ouïes d'aération agrandies et une aérodynamique optimisée - notamment à la faveur de nouveaux becquets et d'ailes retravaillées - développe la puissance insolente de 910 chevaux ! De quoi vous décoller le cuir chevelu en une fraction de seconde !HENNISSEZ MAITRES ETALONS !

Pour obtenir cette puissance phénoménale, le moteur boxer 3.6 du supercar allemand a subi de substantielles modifications. D'abord, la cylindrée de 3.6 du catalogue passe ici à 4.0. Puis, le turbo voit double. Mais le plus impressionnant, ce sont les étalons appelés en renfort. De 480 chez Porsche, ils débarquent sous l'impulsion de 9ff à 910 ; des chevaux rutilants et prêts à hennir à la moindre pression sur la pédale de droite. Bref, une cavalerie à ne pas mettre entre toutes les mains.

Author: Laurent LEPSCH

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