Nouvelle Seat Ibiza Dieppe Seine-Maritime

Conçu sur une plate-forme spécifiquement développée par VW pour en accroître le confort et la tenue de route - grâce à un empattement et à des voies élargis -, ce best-seller espagnol arbore une ligne revivifiée et nettement plus musclée. A quoi s'ajoutent une dotation soignée en matière de sécurité, des motorisations plus respectueuses de l'environnement et un degré d'équipement élevé. De quoi entretenir l'" emocion " de ses inconditionnels.

L'" EMOCION " A SON COMBLE

Les divines créatures qui pullulent l'été sur les plages espagnoles ont du souci à se faire. Une " locale " née à Martorell en Catalogne pourrait bien détourner de leurs lignes admirables bon nombre de regards. Car ses courbes ne sont pas moins dignes d'attention... Cette nouvelle venue, c'est... la quatrième génération de la Seat Ibiza ! Une cinq portes qui attire l'oeil comme une cible attire les flèches. C'est d'ailleurs à une flèche que la proue de cette Ibiza est comparée par ses concepteurs. Il est vrai qu'il apparaît très acéré, cet avant, avec son capot renflé et plongeant, ses optiques abaissées et sa jolie grille de calandre entourée de chrome. La puissante et basse prise d'air en nid d'abeille accroit l'impression de virilité qui se dégage de la face de cette Ibiza. Les flancs se caractérisent, eux, par un séduisant relief qui rend l'ensemble très dynamique. La poupe avec son hayon à forte déclivité est plus traditionnelle, mais non sans charme.

ARDENTE IBIZA

Sous le capot de cette nouvelle Ibiza, on trouvera trois motorisations essence - 1.2 de 70 ch, 1.4 de 85 ch et 1.6 de 105 ch, disparu le 1.8 de la précédente génération - et, pas de jaloux, trois blocs diesel - l'inchangé 1.4 TDI de 80 ch et un 1.9 TDI décliné en 90 ou 105 ch - exit les 130 et 160 ch. Les couples de ces moteurs - associés à des boîtes manuelles à cinq rapports - ont été revus à la hausse, et la nouvelle Ibiza s'est allégée de 25 kg par rapport à sa devancière. Les performances seront donc toujours au rendez-vous ! D'autant qu'elles seront « responsables » puisque les essence devraient rester sous la barre des 160 g de CO2/km et les diesel sous celle des 120 g.Question sécurité, rien à redire à ces Ibiza qui reçoivent l'ABS avec répartiteur EBD et assistance au freinage d'urgence EBA. L'ESP avec contrôle de traction TCS est également disponible sur toutes les motorisations, de série ou en option selon les versions. Dès la finition d'entrée de gamme " Reference", l'Ibiza reçoit des airbags conducteur et passager et des airbags latéraux thorax-tête.

UNE BELLE DOT

L'habitacle a été particulièrement soigné par Seat puisque le système radio qui intègre une connexion Bluetooth peut recevoir des branchements de baladeurs MP3 via des prises USB et Aux. L'Ibiza se dote également d'un radar de recul et d'optiques bi-xénon accompagnées d'une fonction « Cornering » nichée dans les antibrouillard. Elle déclenche des feux de côté lorsque le clignotant est mis ou lorsque l'on braque le volant de manière nette. A noter qu'une fonction « Hill Hold Control » aide aussi au démarrage en côte de cette Ibiza décidément bien propre à faire battre les cœurs du plus grand nombre.

Author: Jean PERCEPIED

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