Plus grande que la Mini classique, environ 4 mètres, le Mini Crossman se veut une baroudeuse des villes « lifestyle ». Très proche du point de vue du style qu'une Mini classique, la citadine tout-chemin s'en affranchira donc notamment à la faveur d’une transmission intégrale. Par ailleurs, son empattement intéressant, sans doute au-dessus des 2,60 m , devrait être gage d’une habitabilité très correcte. Côté modularité, le Crossman disposera a priori de sièges rabattables et escamotables, tandis que l’accès à bord pour les passagers pourrait être facilité -comme sur le Clubman - par une ouverture antagoniste de la portière côté droit.
Sous le capot, le Crossman reprendra la gamme des motorisations existantes, notamment celle de la version Cooper S 1.6 THP de 175 chevaux. Ainsi, avec la Crossman, Mini entend bien continuer à surfer sur le succès de sa citadine dont la success story depuis la reprise de la marque par BMW en 2001 est indéniable, en particulier auprès de la gent féminine et des catégories urbaines.
Author: La Rédaction