Ford Ranger 2009 Dieppe Seine-Maritime

Le ramage change… pas le plumage

Ford se penche enfin sur son Ranger. Quoi de plus normal finalement, après la cure de jouvence accordée au cousin Mazda BT-50. C’est surtout la face avant qui a été revue pour un look plus moderne. La grille s’est parée de barres chromées et de prise d’airs sur les côtés. Le nom du Ranger est désormais gravé au dessus du logo Ford. Les feux sont plus arrondis, de même que les antibrouillard, cerclés d’aluminium pour le côté sportif classieux. Selon les finitions, les rétroviseurs seront en plastique noir, couleur carrosserie ou chromés. De plus, sur la finition la plus haute, ils intègrent également les répétiteurs de clignotants à LED.

Le nouveau Ranger continue à proposer 3 configurations de cabine : 2, 4 ou 5 places. La cabine 4 places reçoit quant à elle deux portières arrière à ouverture antagoniste. Dans l’habitacle, on y trouve des sièges ergonomiques pour plus de confort, mais aussi un nouveau système audio MP3. Le pick-up a également reçu une meilleure insonorisation pour isoler au maximum la cabine des sons et vibrations parasites. Ford veut faire de son Ranger un pick-up toujours efficace mais plus confortable, capable, dans une certaine mesure de remplacer une voiture familiale.

Sous le capot du Ranger, pas de changement ! Ce sont toujours les mêmes moteurs diesel que sur la précédente version, à savoir le 2.5 et le 3.0 TDCi, offrant respectivement 143 et 156 chevaux. Ils sont tous deux associés au choix à des boîtes manuelle ou automatique à cinq rapports. Le Ranger est proposé en 2 mais aussi en 4 roues motrices pour sortir des sentiers battus.

Author: Claudine Alves

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