Fiat Grande Punto : La rupture Dieppe Seine-Maritime

6 millions d’exemplaires vendus, c’est le record de la Fiat Punto, première du nom depuis 1993. Fiat a décidé de relancer cette belle histoire en 2005 avec la refonte totale de sa petite citadine. Designée par Giugiaro, la Fiat Grande Punto arbore désormais des lignes plus sportives. Son but : détrôner la citadine de Renault, la Clio 3.

Un style à perdre son latin…

Lignes agressives et élancées, une calandre large et une carrure robuste, autant dire que la nouvelle Grande Punto arbore un style résolument plus sportif et musclé. Et on ne va pas s’en plaindre. Cette nouvelle identité plus ronde, en rupture totale avec l’ancien style carré, se rapproche du design de certaines Maserati au niveau des optiques qui épousent la proue dynamique du véhicule. La citadine transalpine possède le gabarit d’une grande : 4.03m de long soit plus de 20 cm que son aînée et 4cm que la Clio 3. Elle se place désormais comme la plus grande de sa catégorie. Les flancs bénéficient aussi de cette allure sportive avec des lignes fluides et dynamiques. La poupe, quand à elle, est relevée et arbore des feux hauts perchés. La silhouette de cette citadine allie élégance et sportivité.

1.68m de large et 1.49m de haut, la Fiat Grande Punto offre un habitacle spacieux et lumineux. Le niveau de finition est en hausse chez le constructeur italien, même s’il reste quelques plastiques durs, qui ternissent le tableau. Coloré et clair, l’intérieur gagne en habitabilité et offre un espace important pour les occupants. L’instrumentation est claire et intuitive. La console centrale fonctionnelle relève avec sobriété la cellule, qui dispose cependant que de peu de rangements.

Ce point faible est oublié lorsque l’on arrive au coffre. Celui-ci passe de 275 à 1030 litres une fois la banquette arrière rabattue. Un espace de rangement important, malgré un seuil de chargement haut. Fiat propose 4 versions au catalogue de sa citadine : Active, Dynamic, Emotion et Sport.

Citadine équilibrée

Sous le capot, Fiat a équipé sa citadine avec 3 blocs essence : 1.2 8v 65ch-CE, le 1.4 8v 77ch-CE et le 1.4 Starjet 95ch-CE. Des diesel seront aussi disponibles : le 1.3 Multijet 16v 75ch-CE, le 1.3 Multijet 90ch-CE, le 1.9 Multijet 120ch-CE et le 1.9 Multijet 130ch-CE.

Le 1.3 Multijet 16v 75ch-CE fait de cette citadine une protectrice de l’environnement. Il possède une consommation mixte de 4.5l/100km et un rejet de 119g/km de CO2.

Les équipements de la belle italienne sont légions dès le modèle de base : 4 airbags Fiat, autoradio CD MP3 avec commandes au volant, banquette arrière modulable, ABS avec EBD, vitres avant électriques…L’ESP comprenant ASR, MSR et HBA est lui en option. Elle remporte avec cet arsenal de sécurité les 5 étoiles à l’EuroNCAP.

Racée et élégante, la Fiat Grande Punto reprend avec brio le flambeau. Avec une entrée de gamme, bien équipée à 11 190 euros, elle reste un bon choix par rapport à ses concurrentes moins bien équipées, aux mêmes tarifs.

Author: Briant Geoffroy

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